Không giống như xi lanh một tầng truyền thống, xi lanh dạng ống lồng cung cấp chiều dài hành trình dài hơn mà không làm giảm chiều dài tổng thể của xi lanh.
Dưới đây là một số tính năng chính và những cân nhắc liên quan đến ống trụ dạng ống lồng:
Cấu trúc: Xi lanh dạng ống lồng thường được chế tạo với một loạt các giai đoạn hình trụ lồng nhau, mỗi giai đoạn có piston và thanh truyền riêng. Các giai đoạn được kết nối bằng các thanh kính thiên văn trượt vào nhau. Giai đoạn ngoài cùng thường có kích thước lớn nhất, trong khi các giai đoạn bên trong có kích thước giảm dần. Các xi lanh được làm bằng vật liệu bền, chẳng hạn như thép hoặc hợp kim cường độ cao, để chịu được tải nặng và mang lại sự ổn định.
Chức năng: Thiết kế dạng ống lồng cho phép chiều dài hành trình dài hơn so với xi lanh một tầng truyền thống có cùng chiều dài tổng thể. Khi áp suất thủy lực được áp dụng, các giai đoạn sẽ mở rộng từng giai đoạn một, mang lại khả năng mở rộng dài hơn. Khi áp suất thủy lực được giải phóng hoặc đảo ngược, các giai đoạn rút lại vào nhau, làm giảm chiều dài tổng thể của xi lanh.
Tính nhỏ gọn: Một trong những ưu điểm chính của ống trụ dạng ống lồng là tính nhỏ gọn của chúng. Thiết kế lồng nhau cho phép chiều dài hành trình dài hơn trong chiều dài tổng thể nhỏ hơn, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng có giới hạn về không gian. Sự nhỏ gọn này có thể đặc biệt có lợi trong các thiết bị di động, chẳng hạn như cần cẩu, xe ben và thang máy trên không.
Tính ổn định và khả năng chịu tải: Xi lanh dạng ống lồng mang lại sự ổn định và khả năng chịu tải tuyệt vời nhờ thiết kế lồng nhau. Nhiều giai đoạn phân bổ tải trọng đều dọc theo chiều dài của xi lanh, giảm sự uốn cong và độ lệch. Điều này làm cho xi lanh dạng ống lồng thích hợp cho các ứng dụng hạng nặng đòi hỏi khả năng chịu tải cao và độ ổn định.
Ứng dụng: Xi lanh dạng ống lồng thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp và ứng dụng khác nhau, bao gồm xây dựng, xử lý vật liệu, nông nghiệp, quản lý chất thải, v.v. Chúng thường được tìm thấy trong các thiết bị đòi hỏi tầm với hoặc khả năng nâng mở rộng, chẳng hạn như xe nâng cần, xe nâng, xe nâng cắt kéo và máy xúc lật phía trước.
Khi lựa chọn xi lanh dạng ống lồng, cần phải tính đến các cân nhắc như chiều dài hành trình cần thiết, khả năng chịu tải, áp suất vận hành, kiểu lắp và khả năng tương thích với hệ thống thủy lực.
Tag:
